DÜNYAYA GELMEKLE İŞ BİTMİYOR
AŞÛRE GÜNÜ VE KANAYAN YARAMIZ KERBELA
Ölüm Güzel Şey
Reel sektör faiz tehdidi altında
YENİ DÜNYA DÜZENİNİN ŞAFAĞINA DOĞRU
Yardım Değil Destek!
“İYİ Kİ VARSINIZ“
KONYA’DA CADDELER, PARKLAR, ÇARŞILAR ÇIPLAKLAR KAMPI OLDU DA BİZİM Mİ HABERİMİZ YOK?
2 ASIRLIK HATANIN BEDELİ KAYBOLAN GENÇLİK
Selçuklu Konferansları ve Ölümsüzleşen Mirası
HİCRET BİR YOLCULUK DEĞİL BİR DURUŞTUR HİCRET BİR TARİH DEĞİL BİR HAYAT TARZIDIR
Necmeddin Kübra Uluslararası Sempozyumu ve Ebu Reyhan Biruni Ürgenç Devlet Üniversitesi
EN İYİ ARKADAŞIM
Savaşın Yeni Yüzü: Ekran Başındaki Cepheler ve Simülasyonun Gücü
Kupayı Trabzonspor Kazanmadı Konyaspor Kaybetti.
Her şey için teşekkürler Konyaspor…
28 Şubat’ın Sivil Kahramanına Veda
SAHİBİNİ ARAYAN MADALYA
AKŞAM OLMAKTA
ÇOCUK VE HAYAT - Çocuklar neden içine kapanır?
Sarı Lacivert Kemer
Konya’ya Bahar Geldi
İnsana İyi Gelen Melodiler
5816 KALDIRILMALI MI?
Türkiye'nin gündemindeki önemli konulardan biri yerli otomobil meselesi. Herkes yerli otomobilin kendi ilinde üretilmesini istiyor. Çünkü biliyor ki, verilecek karar bir otomobil fabrikasından daha fazlasını ifade edecek. Amiyane tabirle, "bu fabrikayı kapan yaşayacak”
Otomobil fabrikasının kurulacağı şehir, Türkiye ekonomisinde süper lige terfi edecek. Hani sanayi kentleri olarak bilinen birkaç şehir var. İstanbul, Kocaeli, Bursa, İzmir, Adana gibi. İşte yerli otomobil fabrikasının kurulacağı şehir bu şehirler sıralamasının içerisine gerecek.
Siz değerli okuyucularımın, bu sıralamaya Konya girsin dediğini duyar gibiyim. Girsin girmesine de, girebilmesi için yoğun bir çalışma yapmak gerekir. Bakın komşu il Aksaray ne yapmış?
Aksaray Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı (ATSO) Ahmet Koçaş, yerli otomobilin üretilmesi noktasında gerekli desteği vermeye hazır olduklarını belirterek, yerli otomobilin Aksaray'da üretilmesi halinde 25 milyon TL değerindeki arsayı hediye olarak vereceklerini söylemiş.
Hemen "olmaz öyle şey” demeyin. Aksaray, Mercedes kamyon fabrikasının bulunduğu il. Ulaşım noktasında önemli bir aks üzerinde… Konya'nın otomobil yan sanayi desteğini de yanına alacağını düşünüyor.
Şahsen, Konya'ya kurulmayacaksa Aksaray'a kurulmasına sıcak bakarım. Sonuçta komşu ilimiz. Ancak bu fabrikanın mutlaka Konya'ya kurulması gerekir.
Önceki seçim dönemlerinden birinde Konya-Karaman-Aksaray-Mersin bölgesinin ikinci Marmara bölgesi olarak sınıflandırılarak, seçim vaadleri arasında konuşulduğunu herkes biliyor. Bu tüm sanayi ve ekonomisi Marmara bölgesine sıkıştırılmış olan Türkiye için önemli bir çıkış noktası.
Bence bu çıkış noktasının fitilini ateşleyecek proje YERLİ OTOMOBİL PROJESİ. Ne yapıp, ne edip bu fabrikayı Konya'ya kazandırmak gerekir.
İktidarıyla muhalefetiyle tüm Konya siyaseti, ayrım gözetmeden ilin tüm ekonomi üst kuruluşları (Odalar, borsalar, SİAD'lar…) , tüm Sivil Toplum Kuruluşları, tüm yerel idareler, tüm medya kuruluşları derhal harekete geçmeli. Gün bugün!...
Konya'nın bu proje için en uygun şehir olduğunu herkes biliyor. Sıra biraz gürültü çıkarmakta… Yanlış anlamayın, "ses vermeliyiz, sesimizi duyurmalıyız” demek istiyorum.
Yoksa çok üzülürüz.
Yoksa çok ah-vah ederiz.
Yoksa Konya'ya çok yazık etmiş oluruz.
KONYA’DA CADDELER, PARKLAR, ÇARŞILAR ÇIPLAKLAR KAMPI OLDU DA BİZİM Mİ HABERİMİZ YOK?
Yeni Konya bu şehrin kendisidir.
Derviş meşrepli bir başkanın ardından
Berkan Kutlu, Konya mutlu
Konya’nın Gizli Mimarları
Bir Neslin Kırılma Noktası: İstikamet…!
Hesap Tutmadı: Washington’ın İran Yanılgısı
Sultan Selim restorasyonda… Meydan’a mescit talebi
İran Çetin Ceviz Çıktı
8 Mart’ın Hatırlattığı Büyük Hakikat: Veda Hutbesi