Dezenflasyon programından taviz yok
ŞEKER DEĞİL, ŞÜKÜR BAYRAMI
RAMAZANDAN İSTİFADE EDEBİLMEK
Alaeddin’den Mevlânâ’ya Ramazan Yürüyüşü
ÜNLÜ EDELİM
KONYA’DAN NEVÂÎ VİLAYETİNE TİCARİ YATIRIM FIRSATLARI VE KARDEŞLİK KÖPRÜSÜ
Kalem, insanın dünyada bıraktığı en uzun ve kalıcı ayak izidir
SORU İÇİNDE SORU!
Gündem Değil, Vicdan Örtülüyor
Epic Fury: Ortadoğu’da Jeopolitik Bir İntiharın Anatomisi
Konyaspor’dan müthiş dönüş… Futbolu işte bunun için seviyoruz.
FIRSATÇILIKTAN KURTULUŞ AYI RAMAZAN
İran Çetin Ceviz Çıktı
Birlik İsterken Fitneyi Ateşleyenler
Evcil Hayvanlar Çocuk Gelişimini Nasıl Etkiler
SENİN DÜNÜR
İRAN’DAN SONRA SIRA KİMDE?
Seküler Ahmaklığın NEET İhaneti
Yaş Almak mı, Derinleşmek mi?
Konyaspo’dan Görkemli Galibiyet
ANNECİĞİM
Plaka basım atölyesinde yeni dönem
HEPİMİZ ÇARKIN İÇİNDEYİZ
Sosyal Medya: Abartı, Algı ve Sessiz Soygun
GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE KÜLTÜR VE EDEBİYAT MERKEZLERİ ve TÜRKİYE YAZARLAR BİRLİĞİ KONYA ŞUBESİ ÖRNEĞİ
BATILILARIN KİRLETİLMİŞ MENDİLLERİ: TERÖR ÖRGÜTLERİ
KAYGI
Ayaz Ata ve Nardugan
Türkiye'nin gündemindeki önemli konulardan biri yerli otomobil meselesi. Herkes yerli otomobilin kendi ilinde üretilmesini istiyor. Çünkü biliyor ki, verilecek karar bir otomobil fabrikasından daha fazlasını ifade edecek. Amiyane tabirle, "bu fabrikayı kapan yaşayacak”
Otomobil fabrikasının kurulacağı şehir, Türkiye ekonomisinde süper lige terfi edecek. Hani sanayi kentleri olarak bilinen birkaç şehir var. İstanbul, Kocaeli, Bursa, İzmir, Adana gibi. İşte yerli otomobil fabrikasının kurulacağı şehir bu şehirler sıralamasının içerisine gerecek.
Siz değerli okuyucularımın, bu sıralamaya Konya girsin dediğini duyar gibiyim. Girsin girmesine de, girebilmesi için yoğun bir çalışma yapmak gerekir. Bakın komşu il Aksaray ne yapmış?
Aksaray Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı (ATSO) Ahmet Koçaş, yerli otomobilin üretilmesi noktasında gerekli desteği vermeye hazır olduklarını belirterek, yerli otomobilin Aksaray'da üretilmesi halinde 25 milyon TL değerindeki arsayı hediye olarak vereceklerini söylemiş.
Hemen "olmaz öyle şey” demeyin. Aksaray, Mercedes kamyon fabrikasının bulunduğu il. Ulaşım noktasında önemli bir aks üzerinde… Konya'nın otomobil yan sanayi desteğini de yanına alacağını düşünüyor.
Şahsen, Konya'ya kurulmayacaksa Aksaray'a kurulmasına sıcak bakarım. Sonuçta komşu ilimiz. Ancak bu fabrikanın mutlaka Konya'ya kurulması gerekir.
Önceki seçim dönemlerinden birinde Konya-Karaman-Aksaray-Mersin bölgesinin ikinci Marmara bölgesi olarak sınıflandırılarak, seçim vaadleri arasında konuşulduğunu herkes biliyor. Bu tüm sanayi ve ekonomisi Marmara bölgesine sıkıştırılmış olan Türkiye için önemli bir çıkış noktası.
Bence bu çıkış noktasının fitilini ateşleyecek proje YERLİ OTOMOBİL PROJESİ. Ne yapıp, ne edip bu fabrikayı Konya'ya kazandırmak gerekir.
İktidarıyla muhalefetiyle tüm Konya siyaseti, ayrım gözetmeden ilin tüm ekonomi üst kuruluşları (Odalar, borsalar, SİAD'lar…) , tüm Sivil Toplum Kuruluşları, tüm yerel idareler, tüm medya kuruluşları derhal harekete geçmeli. Gün bugün!...
Konya'nın bu proje için en uygun şehir olduğunu herkes biliyor. Sıra biraz gürültü çıkarmakta… Yanlış anlamayın, "ses vermeliyiz, sesimizi duyurmalıyız” demek istiyorum.
Yoksa çok üzülürüz.
Yoksa çok ah-vah ederiz.
Yoksa Konya'ya çok yazık etmiş oluruz.
İran Çetin Ceviz Çıktı
8 Mart’ın Hatırlattığı Büyük Hakikat: Veda Hutbesi
Müslümanların Büyük İmtihanı “Ne tarafta yer alacağız?”
Konya Büyükşehir Belediyesi uzaya taşınıyor.
Tabeladaki “Konya’’ Gerçekten Konya mı?
Konya’dan bir Erdoğan geçti
CHP’nin Eksiye Yürüyüşü
Ramazan Fırsatçıları Yine Sahnede
Doktor ile Müezzini Barıştırmamız Lazım
Konya’daki müessif hadisede Doktor mu Haklı, Müezzin mi?